Un trasporto eccezionale che da Cuneo deve andare a Marsiglia deve passare dal Brennero. Un esempio che fotografa bene la carenza infrastrutturale che pesa sulle aziende del Nord Italia. Un’area che realizza il 69% dell’export nazionale (37% Nord-ovest- 32% Nord-est) come è stato sottolineato nel corso del convegno dedicato alla logistica organizzato a Milano da Uniontrasporti e Mercitalia Logistics e al quale ha partecipato anche il presidente di CNA Trentino Alto Adige Claudio Corrarati. A farla da padrona per l’esportazione è ancora la gomma. Solo il 2% delle merci esportate nel nostro Paese si muove su ferro. A pesare una non sempre adeguata offerta infrastrutturale e una difficile gestione dei valichi alpini, Brennero in primis.

CNA-SHV Alto Adige-Südtirol e CNA FITA, la federazione dei trasporti merci e persone, lanciano un nuovo servizio per migliorare la competitività e la redditività delle piccole e medie imprese del comparto, che comprende gli autotrasportatori di merci per conto terzi, i taxi e gli ncc auto e bus. Si tratta di uno sportello per la consulenza alle aziende in materia di legislazione dei trasporti, contrattualistica e rapporti con i committenti, gestione delle contravvenzioni e del sequestro dei mezzi, recupero crediti.